Grande Circuito
ART. 1 – DEFINIZIONE.
Le “Coupes Moto Légende” sono un raduno conviviale di moto d’epoca che si terrà il 23 e 24 maggio 2026, con diverse attività presso il sito di Dijon-Prenois (21). Il suo obiettivo principale è quello di promuovere l’uso e la conoscenza delle moto d’epoca, promuovendo così la conservazione del patrimonio culturale che rappresentano.
ART. 2 – ORGANIZZATORE.
Le Coupes Moto Légende sono organizzate dalla società ÉDITIONS LVA (di seguito “l'organizzatore”), nel quadro del presente regolamento approvato dalla Fédération Française des Véhicules d'Époque.
ART. 3 – MANIFESTAZIONI.
Le "dimostrazioni" delle Coupes Moto Légende offrono ai partecipanti l'opportunità di guidare le loro moto d'epoca sul circuito di Dijon-Prenois, previa convalida dell'iscrizione da parte dell'organizzatore. Una volta convalidata, l'iscrizione è definitiva e non rimborsabile, anche in caso di annullamento da parte del partecipante.
ART. 4 – VEICOLI AMMESSI ALLE MANIFESTAZIONI.
Possono partecipare alle manifestazioni della Coupes Moto Légende tutti i motocicli a due ruote, a motore o sidecar, in buone condizioni originali e fabbricati prima del 31 dicembre 1993 (solo per i motocicli che soddisfano i criteri definiti dalle categorie), previa convalida della domanda di iscrizione da parte dell'organizzatore. L'organizzatore si riserva il diritto di selezionare i veicoli ammessi a propria esclusiva discrezione e può rifiutare la partecipazione a veicoli che presentino anacronismi, siano ritenuti pericolosi o non in linea con lo spirito dell'evento, senza fornire giustificazioni. L'organizzatore può ammettere motociclette costruite dopo il 31 dicembre 1993, a condizione che costituiscano un interessante patrimonio culturale per la loro tecnologia, storia o presentazione. Le motociclette immatricolate tra il 31 dicembre 1993 e il 31 dicembre 1998 non costituiranno più del 10% del numero totale di motociclette iscritte.
ART. 5 – ISCRIZIONI ALLE DIMOSTRAZIONI IN PISTA.
Per essere prese in considerazione, tutte le domande di partecipazione alle dimostrazioni devono essere compilate in ogni sua parte, incluse le foto di entrambi i lati della moto e il pagamento della quota di iscrizione. Le domande incomplete o non firmate saranno respinte. L'organizzatore informerà i richiedenti della convalida della loro domanda a tempo debito. L'iscrizione è personale e non trasferibile. Con la firma del presente regolamento generale, i partecipanti confermano di essere i proprietari della moto che stanno iscrivendo o di avere l'autorizzazione del proprietario a utilizzare la moto durante le sessioni di guida. I partecipanti dichiarano inoltre di essere in possesso di un'assicurazione per il veicolo conforme alla normativa vigente.
ART. 6 – SALUTE.
I partecipanti alle manifestazioni dichiarano che, a loro conoscenza, non soffrono di alcuna malattia o disabilità che possa mettere a repentaglio la loro sicurezza o quella degli altri partecipanti.
ART. 7 – VERIFICHE.
Un'ispezione visiva generale del veicolo si concentrerà sulle sue condizioni generali e sugli eventuali rischi che potrebbe presentare per gli altri. Ciò non esonera il partecipante dalla sua responsabilità primaria nel garantire l'efficacia dei sistemi frenanti e sterzanti, il buono stato degli pneumatici, l'assenza di perdite d'olio (con un sistema di recupero in caso di lubrificazione "a perdita totale"), il fissaggio sicuro degli accessori (scarico, cavalletto, ecc.) e l'assenza di elementi taglienti, sporgenti o taglienti che rappresentino un pericolo (misure di protezione). L'organizzatore può, senza rimborso della quota di iscrizione, rifiutare l'ingresso a qualsiasi motocicletta le cui condizioni o aspetto siano ritenuti incompatibili con la sicurezza. Qualsiasi partecipante che entri in pista con una motocicletta non corrispondente a quella descritta nel modulo di iscrizione rischia l'esclusione immediata e l'azione penale in caso di incidente in pista.
ART. 8 – CATEGORIE.
Per le dimostrazioni, le motociclette saranno raggruppate in categorie, definite dall'organizzatore e tenendo conto dell'età, della potenza e della tipologia delle motociclette.
ART. 9 – CONDUCENTI AUTORIZZATI.
Sono ammessi tutti i conducenti maggiorenni iscritti alle giornate in pista. Qualsiasi partecipante iscritto che presti la propria moto a terzi rischia di essere perseguito penalmente e di essere escluso immediatamente. I partecipanti si impegnano a non aver assunto alcol, droghe o altri farmaci che possano compromettere la loro capacità di guida prima di entrare in pista.
ART. 10 – CODICE DI ABBIGLIAMENTO.
Vi ricordiamo che la guida di una moto in pista richiede un abbigliamento adeguato. In particolare, è fortemente consigliato indossare casco integrale, paraschiena, stivali alti e guanti.
ART. 11 – ATTEGGIAMENTO IN PISTA.
Durante le dimostrazioni, qualsiasi concetto di competizione o velocità è severamente escluso e il cronometraggio è proibito. I piloti devono attenersi a questo principio e saper limitare la velocità, tenere conto delle difficoltà del circuito, rispettare gli altri partecipanti, gli spazi di frenata, le traiettorie di gara e la segnaletica fornita dal personale di pista. L'organizzatore escluderà immediatamente e senza preavviso qualsiasi pilota ritenuto pericoloso per l'intera durata dell'evento.
ART. 12 – ACCESSO ALLA PISTA.
Le moto entrano in pista per categoria secondo il programma stabilito, su chiamata dell'organizzatore, dopo un controllo obbligatorio pre-griglia. L'accesso alla pista è vietato agli accompagnatori e, in generale, agli spettatori, ai bambini, agli animali domestici e a qualsiasi mezzo di soccorso, ad eccezione di quelli forniti dall'organizzazione.
ART. 13 – PASSEGGERO.
È severamente vietato portare passeggeri. Tuttavia, la categoria sidecar consente il trasporto di un copilota nel "cestello".
ART. 14 – CATEGORIE ANNULLATE.
Nel caso in cui, per cause di forza maggiore (maltempo, incidente in pista, ecc.), una o più categorie dovessero essere annullate, i partecipanti si impegnano a non richiedere alcun risarcimento all'organizzatore.
ART. 15 – ASSICURAZIONE PARTECIPANTI.
La responsabilità dell'organizzatore si limita alla fornitura dell'infrastruttura del circuito, come stipulato nel contratto di noleggio con i proprietari del circuito. L'organizzatore ha stipulato un'assicurazione che copre la propria responsabilità civile nei confronti di terzi e dei partecipanti in caso di inadempimento contrattuale relativo all'organizzazione (ai sensi del Decreto n. 2006-554 del 16 maggio 2006). Per l'attività in pista offerta dall'organizzatore, quest'ultimo ha stipulato un'assicurazione che copre i danni fisici (morte, invalidità, spese mediche) subiti dai partecipanti durante l'evento. I termini della polizza sono disponibili presso l'organizzatore. Fuori dal circuito, l'organizzatore non può essere ritenuto responsabile in caso di condotta dolosa o fraudolenta di un pilota o in caso di incidente tra un partecipante e terzi estranei all'evento. La responsabilità civile verso terzi derivante dall'uso di un veicolo a motore fuori dal circuito è coperta dai proprietari stessi. Ogni pilota e partecipante è tenuto a verificare con il proprio assicuratore l'esatta portata delle garanzie acquistate.
ART. 16 – ASSICURAZIONE PER ESPOSITORI E FORNITORI DI SERVIZI.
L'organizzatore ha stipulato un'assicurazione che copre la responsabilità civile degli espositori nei confronti di terzi, inclusi i visitatori, per tutta la durata dell'evento, inclusi i lavori di allestimento e smontaggio, ed esclusivamente presso il sito dell'evento. Gli espositori (club, inserzionisti, professionisti, ecc.) sono responsabili dei propri effetti personali; gli organizzatori non possono essere ritenuti responsabili al riguardo. L'assicurazione stipulata dall'organizzatore non copre lo smarrimento, il furto o il danneggiamento dei loro effetti personali.
ART. 17 – SPAZI ESPOSITORI.
Sono disponibili un villaggio tenda e un mercatino delle pulci, previa registrazione non trasferibile. Gli espositori devono fornire all'organizzatore tutti i documenti di identità richiesti e rispettare le linee guida di allestimento. L'organizzatore si riserva il diritto di rifiutare l'ingresso alle aree espositori a qualsiasi persona o attività che non sia in linea con lo spirito dell'evento o che non si sia registrata in anticipo. Agli espositori è vietato cedere o condividere, a pagamento o gratuitamente, tutto o parte del loro spazio.
ART. 18 – ISCRIZIONE ESPOSITORI.
Per essere prese in considerazione, tutte le domande di iscrizione al villaggio o alla fiera di scambio devono essere compilate in ogni sua parte, accompagnate dalla documentazione richiesta e dalla quota di iscrizione. Le domande incomplete saranno restituite. L'organizzatore informerà tempestivamente i richiedenti della convalida della loro iscrizione. Le iscrizioni sono definitive e non rimborsabili, anche in caso di cancellazione da parte del partecipante.
ART. 19 – RESPONSABILITÀ DEGLI ESPOSITORI E DEI FORNITORI DI SERVIZI.
L'espositore o il fornitore di servizi riconosce che la sua partecipazione alla Coupes Moto Légende potrebbe danneggiare l'immagine dell'evento e dei suoi organizzatori in caso di inadempimento dei propri obblighi nei confronti del pubblico durante la sua attività. Si impegna pertanto a rispettare rigorosamente tutte le normative specifiche della sua attività e a manlevare integralmente gli organizzatori da qualsiasi conseguenza qualora la loro responsabilità fosse direttamente richiesta da terzi a causa di qualsiasi violazione da parte dell'espositore. Inoltre, gli espositori che vendono pezzi di ricambio che potrebbero rappresentare un pericolo in caso di caduta, o addirittura causarne una, si impegnano in particolare a posizionarli a una distanza sufficiente dalle corsie per garantire la sicurezza dei visitatori. Si ribadisce inoltre che agli espositori è severamente vietato introdurre prodotti infiammabili o esplosivi all'interno dei locali, ad eccezione del carburante dei serbatoi dei veicoli partecipanti all'evento e di qualsiasi altro prodotto pericoloso, in particolare quelli contenenti amianto, che non possono in nessun caso essere messi in vendita. Gli espositori sono tenuti a mantenere i propri stand fino al termine della manifestazione.
ART. 20 – AREA CLUB.
Un'area speciale è riservata ai club. Al momento dell'iscrizione, l'organizzatore assegnerà loro, per quanto possibile, uno spazio corrispondente al numero di motociclette che porteranno, dando loro la possibilità di ordinare biglietti scontati. La visita agli stand è gratuita e aperta a tutti i visitatori che lo desiderano, senza restrizioni. In quest'area è vietata qualsiasi attività commerciale, di pubbliche relazioni o qualsiasi cosa che non sia in linea con lo spirito dell'evento. L'organizzatore può rifiutare qualsiasi iscrizione che non corrisponda allo spirito dell'evento o all'epoca delle motociclette. Non è consentita l'organizzazione di concerti serali, né la vendita di cibo o bevande, né l'utilizzo di un servizio di catering diverso da quello fornito dagli organizzatori.
ART. 21 – ATTREZZATURE AFFIDATE.
Eventuali danni o smarrimenti alle attrezzature noleggiate o affidate ai partecipanti, agli espositori o ai club saranno addebitati agli stessi.
ART. 22 – FOTO E RIPRESE.
Qualsiasi ripresa o fotografia, fissa o in movimento, destinata a fini commerciali, è soggetta all'espressa autorizzazione dell'organizzatore. Inoltre, con l'iscrizione, i partecipanti acconsentono a essere fotografati o filmati dall'organizzatore, da qualsiasi ente da lui incaricato e dal Circuito Dijon-Prenois, e che tali immagini possano essere liberamente utilizzate a fini promozionali o pubblicitari.
ART. 23 – PARCHEGGIO/TRASPORTO/LUCI.
Visitatori, partecipanti, espositori e fornitori di servizi sono tenuti a rispettare tutta la segnaletica esposta. La circolazione all'interno del circuito deve avvenire a una velocità massima di 20 km/h, nel rispetto della circolazione stradale e del piano di assegnazione dei parcheggi. Tutti i partecipanti all'interno del circuito devono indossare adeguati dispositivi di protezione individuale conformi alle normative vigenti. L'uso di minimoto è severamente vietato. Sono vietati fuochi da campo e fiamme libere.
ART. 24 – DANNI/FURTO.
L'organizzazione non può essere ritenuta responsabile per eventuali danni o furti occorsi ai veicoli parcheggiati o a qualsiasi altro oggetto esposto durante la manifestazione, dal momento del suo allestimento fino alla sua conclusione.
ART. 25 – PUBBLICITÀ.
Gli organizzatori potranno stipulare qualsiasi accordo con i partner di loro scelta e esporre la loro pubblicità ovunque ritengano opportuno, anche su una targa apposta sulle motociclette partecipanti o sul numero di gara indossato dai piloti, che accetteranno tali misure. È vietata qualsiasi pubblicità su motociclette o piloti che riguardi una marca di tabacco o di bevande alcoliche.
ART. 26 – OGGETTI, PROSPETTI.
Oggetti di qualsiasi genere, nonché opuscoli, volantini, cataloghi, ecc., possono essere distribuiti esclusivamente dagli espositori presso il proprio stand.
ART. 27 – RECESSO.
In caso di annullamento per qualsiasi motivo, inclusi divieti amministrativi imposti a causa di gravi eventi e/o decisi da un'autorità con poteri in materia di sicurezza o ordine pubblico, agli espositori e ai partecipanti verrà restituito l'acconto eventualmente versato. L'organizzatore non sarà tenuto ad alcun indennizzo in caso di annullamento, indipendentemente dal motivo.
ART. 28 – REGOLAMENTO.
Questo evento è un incontro amichevole e i partecipanti sono pregati di rispettarne l'atmosfera conviviale. Partecipando, ogni partecipante accetta senza riserve il presente regolamento e qualsiasi istruzione scritta o orale fornita dagli organizzatori prima e durante l'evento.
Piccolo circuito
ART. 1 – DEFINIZIONE.
Le “Coupes Moto Légende” sono un raduno conviviale di moto d’epoca che si terrà il 23 e 24 maggio 2026, con diverse attività presso il sito di Dijon-Prenois (21). Il suo obiettivo principale è quello di promuovere l’uso e la conoscenza delle moto d’epoca, promuovendo così la conservazione del patrimonio culturale che rappresentano.
ART. 2 – ORGANIZZATORE.
Le Coupes Moto Légende sono organizzate dalla società ÉDITIONS LVA (di seguito “l'organizzatore”), nel quadro del presente regolamento approvato dalla Fédération Française des Véhicules d'Époque.
ART. 3 – MANIFESTAZIONI.
Le "dimostrazioni" delle Coupes Moto Légende offrono ai partecipanti l'opportunità di guidare le loro moto d'epoca sul piccolo circuito di Dijon-Prenois, previa convalida dell'iscrizione da parte dell'organizzatore. Una volta convalidata, l'iscrizione è definitiva e non rimborsabile, anche in caso di annullamento da parte del partecipante.
ART. 4 – VEICOLI AMMESSI ALLE MANIFESTAZIONI.
Possono partecipare alle manifestazioni della Coupes Moto Légende tutti i motocicli a due ruote, a motore o sidecar, in buone condizioni originali, fabbricati prima del 31 dicembre 1993 e con una potenza inferiore a 25 CV (solo per i motocicli che soddisfano i criteri definiti dalle categorie), previa convalida della domanda di iscrizione da parte dell'organizzatore. L'organizzatore si riserva il diritto di selezionare i veicoli ammessi a propria esclusiva discrezione e può rifiutare la partecipazione a veicoli che presentino anacronismi, siano ritenuti pericolosi o non in linea con lo spirito dell'evento, senza dover giustificare la propria decisione. L'organizzatore può ammettere motocicli fabbricati dopo il 31 dicembre 1993, a condizione che costituiscano un patrimonio culturale di interesse per la loro tecnologia, storia o presentazione. I motocicli immatricolati tra il 31/12/1993 e il 31/12/1998 non costituiranno più del 10% del numero totale di motocicli iscritti.
ART. 5 – ISCRIZIONI ALLE DIMOSTRAZIONI IN PISTA.
Per essere prese in considerazione, tutte le richieste di iscrizione alle dimostrazioni devono essere compilate in ogni sua parte e includere foto di entrambi i lati della moto, il pagamento della quota di iscrizione e l'autorizzazione di un tutore legale per i minori di almeno 14 anni. Le domande incomplete o non firmate saranno respinte. L'organizzatore informerà il richiedente della convalida della richiesta di iscrizione a tempo debito. L'iscrizione è personale e non trasferibile. Con la firma del presente regolamento generale, il partecipante conferma di essere il proprietario della motocicletta registrata o di avere l'autorizzazione del proprietario a utilizzare la motocicletta durante le sessioni di guida. Il partecipante dichiara inoltre di essere in possesso di un'assicurazione per il veicolo conforme alla normativa vigente.
ART. 6 – SALUTE.
I partecipanti alle manifestazioni dichiarano che, a loro conoscenza, non soffrono di alcuna malattia o disabilità che possa mettere a repentaglio la loro sicurezza o quella degli altri partecipanti.
ART. 7 – VERIFICHE.
Un'ispezione visiva generale del veicolo si concentrerà sulle sue condizioni generali e sugli eventuali rischi che potrebbe presentare per gli altri. Ciò non esonera il partecipante dalla sua responsabilità primaria nel garantire l'efficacia dei sistemi frenanti e sterzanti, il buono stato degli pneumatici, l'assenza di perdite d'olio (con un sistema di recupero in caso di lubrificazione "a perdita totale"), il fissaggio sicuro degli accessori (scarico, cavalletto, ecc.) e l'assenza di elementi taglienti, sporgenti o taglienti che rappresentino un pericolo (misure di protezione). L'organizzatore può, senza rimborso della quota di iscrizione, rifiutare l'ingresso a qualsiasi motocicletta le cui condizioni o aspetto siano ritenuti incompatibili con la sicurezza. Qualsiasi partecipante che entri in pista con una motocicletta non corrispondente a quella descritta nel modulo di iscrizione rischia l'esclusione immediata e l'azione penale in caso di incidente in pista.
ART. 8 – CATEGORIE.
Per le dimostrazioni, le motociclette saranno raggruppate in categorie, definite dall'organizzatore e tenendo conto dell'età, della potenza e della tipologia delle motociclette.
ART. 9 – CONDUCENTI AUTORIZZATI.
Sono ammessi tutti i piloti, maggiorenni o minorenni, iscritti alle sessioni in pista. Qualsiasi partecipante iscritto che presti la propria moto a terzi rischia di essere perseguito penalmente e di essere escluso immediatamente. I minorenni iscritti alle dimostrazioni devono essere in possesso di un BSR (Certificato di Sicurezza Stradale Base) o di una patente AM e devono fornire agli organizzatori l'autorizzazione del proprio tutore legale, che deve essere indicata sul modulo di iscrizione. I partecipanti si impegnano a non aver assunto alcol, droghe o farmaci che potrebbero compromettere la loro capacità di guida prima di scendere in pista.
ART. 10 – CODICE DI ABBIGLIAMENTO.
Vi ricordiamo che la guida di una moto in pista richiede un abbigliamento adeguato. In particolare, è fortemente consigliato indossare casco integrale, paraschiena, stivali alti e guanti.
ART. 11 – ATTEGGIAMENTO IN PISTA.
Durante le dimostrazioni, qualsiasi concetto di competizione o velocità è severamente escluso e il cronometraggio è proibito. I piloti devono attenersi a questo principio e saper limitare la velocità, tenere conto delle difficoltà del circuito, rispettare gli altri partecipanti, gli spazi di frenata, le traiettorie di gara e la segnaletica fornita dal personale di pista. L'organizzatore escluderà immediatamente e senza preavviso qualsiasi pilota ritenuto pericoloso per l'intera durata dell'evento.
ART. 12 – ACCESSO ALLA PISTA.
Le moto entrano in pista per categoria secondo il programma stabilito, su chiamata dell'organizzatore, dopo un controllo obbligatorio pre-griglia. L'accesso alla pista è vietato agli accompagnatori e, in generale, agli spettatori, ai bambini, ai cani e a qualsiasi mezzo di soccorso, ad eccezione di quelli forniti dall'organizzazione.
ART. 13 – PASSEGGERO.
È severamente vietato l'ingresso a tutti i passeggeri.
ART. 14 – CATEGORIE ANNULLATE.
Nel caso in cui, per cause di forza maggiore (maltempo, incidente in pista, ecc.), una o più categorie dovessero essere annullate, i partecipanti si impegnano a non richiedere alcun risarcimento all'organizzatore.
ART. 15 – ASSICURAZIONE PARTECIPANTI.
La responsabilità dell'organizzatore si limita alla fornitura dell'infrastruttura del circuito, come stipulato nel contratto di noleggio con i proprietari del circuito. L'organizzatore ha stipulato un'assicurazione che copre la propria responsabilità civile nei confronti di terzi e dei partecipanti in caso di inadempimento contrattuale relativo all'organizzazione (ai sensi del Decreto n. 2006-554 del 16 maggio 2006). Per l'attività in pista offerta dall'organizzatore, quest'ultimo ha stipulato un'assicurazione che copre i danni fisici (morte, invalidità, spese mediche) subiti dai partecipanti durante l'evento. I termini della polizza sono disponibili presso l'organizzatore. Fuori dal circuito, l'organizzatore non può essere ritenuto responsabile in caso di condotta dolosa o fraudolenta di un pilota o in caso di incidente tra un partecipante e terzi estranei all'evento. La responsabilità civile verso terzi derivante dall'uso di un veicolo a motore fuori dal circuito è coperta dai proprietari stessi. Ogni pilota e partecipante è tenuto a verificare con il proprio assicuratore l'esatta portata delle garanzie acquistate.
ART. 16 – ASSICURAZIONE PER ESPOSITORI E FORNITORI DI SERVIZI.
L'organizzatore ha stipulato un'assicurazione che copre la responsabilità civile degli espositori nei confronti di terzi, inclusi i visitatori, per tutta la durata dell'evento, inclusi i lavori di allestimento e smontaggio, ed esclusivamente presso il sito dell'evento. Gli espositori (club, inserzionisti, professionisti, ecc.) sono responsabili dei propri effetti personali; gli organizzatori non possono essere ritenuti responsabili al riguardo. L'assicurazione stipulata dall'organizzatore non copre lo smarrimento, il furto o il danneggiamento dei loro effetti personali.
ART. 17 – SPAZI ESPOSITORI.
Sono disponibili un villaggio tenda e un mercatino delle pulci, previa registrazione non trasferibile. Gli espositori devono fornire all'organizzatore tutti i documenti di identità richiesti e rispettare le linee guida di allestimento. L'organizzatore si riserva il diritto di rifiutare l'ingresso alle aree espositori a qualsiasi persona o attività che non sia in linea con lo spirito dell'evento o che non si sia registrata in anticipo. Agli espositori è vietato cedere o condividere, a pagamento o gratuitamente, tutto o parte del loro spazio.
ART. 18 – ISCRIZIONE ESPOSITORI.
Per essere prese in considerazione, tutte le domande di iscrizione al villaggio o alla fiera di scambio devono essere compilate in ogni sua parte, accompagnate dalla documentazione richiesta e dalla quota di iscrizione. Le domande incomplete saranno restituite. L'organizzatore informerà tempestivamente i richiedenti della convalida della loro iscrizione. Le iscrizioni sono definitive e non rimborsabili, anche in caso di cancellazione da parte del partecipante.
ART. 19 – RESPONSABILITÀ DEGLI ESPOSITORI E DEI FORNITORI DI SERVIZI.
L'espositore o il fornitore di servizi riconosce che la sua partecipazione alla Coupes Moto Légende potrebbe danneggiare l'immagine dell'evento e dei suoi organizzatori in caso di inadempimento dei propri obblighi nei confronti del pubblico durante la sua attività. Si impegna pertanto a rispettare rigorosamente tutte le normative specifiche della sua attività e a manlevare integralmente gli organizzatori da qualsiasi conseguenza qualora la loro responsabilità fosse direttamente richiesta da terzi a causa di qualsiasi violazione da parte dell'espositore. Inoltre, gli espositori che vendono pezzi di ricambio che potrebbero rappresentare un pericolo in caso di caduta, o addirittura causarne una, si impegnano in particolare a posizionarli a una distanza sufficiente dalle corsie per garantire la sicurezza dei visitatori. Si ribadisce inoltre che agli espositori è severamente vietato introdurre prodotti infiammabili o esplosivi all'interno dei locali, ad eccezione del carburante dei serbatoi dei veicoli partecipanti all'evento e di qualsiasi altro prodotto pericoloso, in particolare quelli contenenti amianto, che non possono in nessun caso essere messi in vendita. Gli espositori sono tenuti a mantenere i propri stand fino al termine della manifestazione.
ART. 20 – AREA CLUB.
Un'area speciale è riservata ai club. Al momento dell'iscrizione, l'organizzatore assegnerà loro, per quanto possibile, uno spazio corrispondente al numero di motociclette che porteranno, dando loro la possibilità di ordinare biglietti scontati. La visita agli stand è gratuita e aperta a tutti i visitatori che lo desiderano, senza restrizioni. In quest'area è vietata qualsiasi attività commerciale, di pubbliche relazioni o qualsiasi cosa che non sia in linea con lo spirito dell'evento. L'organizzatore può rifiutare qualsiasi iscrizione che non corrisponda allo spirito dell'evento o all'epoca delle motociclette. Non è consentita l'organizzazione di concerti serali, né la vendita di cibo o bevande, né l'utilizzo di un servizio di catering diverso da quello fornito dagli organizzatori.
ART. 21 – ATTREZZATURE AFFIDATE.
Eventuali danni o smarrimenti alle attrezzature noleggiate o affidate ai partecipanti, agli espositori o ai club saranno addebitati agli stessi.
ART. 22 – FOTO E RIPRESE.
Qualsiasi ripresa o fotografia, fissa o in movimento, destinata a fini commerciali, è soggetta all'espressa autorizzazione dell'organizzatore. Inoltre, con l'iscrizione, i partecipanti acconsentono a essere fotografati o filmati dall'organizzatore, da qualsiasi ente da lui incaricato e dal Circuito Dijon-Prenois, e che tali immagini possano essere liberamente utilizzate a fini promozionali o pubblicitari.
ART. 23 – PARCHEGGIO/TRASPORTO/LUCI.
Visitatori, partecipanti, espositori e fornitori di servizi sono tenuti a rispettare tutta la segnaletica esposta. La circolazione all'interno del circuito deve avvenire a una velocità massima di 20 km/h, nel rispetto della circolazione stradale e del piano di assegnazione dei parcheggi. Tutti i partecipanti all'interno del circuito devono indossare adeguati dispositivi di protezione individuale conformi alle normative vigenti. L'uso di minimoto è severamente vietato. Sono vietati fuochi da campo e fiamme libere.
ART. 24 – DANNI/FURTO.
L'organizzazione non può essere ritenuta responsabile per eventuali danni o furti occorsi ai veicoli parcheggiati o a qualsiasi altro oggetto esposto durante la manifestazione, dal momento del suo allestimento fino alla sua conclusione.
ART. 25 – PUBBLICITÀ.
Gli organizzatori potranno stipulare qualsiasi accordo con i partner di loro scelta e esporre la loro pubblicità ovunque ritengano opportuno, anche su una targa apposta sulle motociclette partecipanti o sul numero di gara indossato dai piloti, che accetteranno tali misure. È vietata qualsiasi pubblicità su motociclette o piloti che riguardi una marca di tabacco o di bevande alcoliche.
ART. 26 – OGGETTI, PROSPETTI.
Oggetti di qualsiasi genere, nonché opuscoli, volantini, cataloghi, ecc., possono essere distribuiti esclusivamente dagli espositori presso il proprio stand.
ART. 27 – RECESSO.
In caso di annullamento per qualsiasi motivo, inclusi divieti amministrativi imposti a causa di gravi eventi e/o decisi da un'autorità con poteri in materia di sicurezza o ordine pubblico, agli espositori e ai partecipanti verrà restituito l'acconto eventualmente versato. L'organizzatore non sarà tenuto ad alcun indennizzo in caso di annullamento, indipendentemente dal motivo.
ART. 28 – REGOLAMENTO.
Questo evento è un incontro amichevole e i partecipanti sono pregati di rispettarne l'atmosfera conviviale. Partecipando, ogni partecipante accetta senza riserve il presente regolamento e qualsiasi istruzione scritta o orale fornita dagli organizzatori prima e durante l'evento.